Besuch beim REGA-Center in Kloten vom Di 8. November 2010

Es wurde uns erklärt wie breit das Einsatzgebiet der REGA ist. Wenn wir heute von der REGA sprechen, so denken wir natürlich vor allem an die Helikopter, die wir bei Unfällen sehen. Oder vielleicht noch an die Rückholflüge von Schweizern aus dem Ausland. Welch grosse Organisation aber dahinter steckt, bis ein Heli bei einem Unfall landet oder eine Challenger einen Kranken oder Verunfallten zurückholen kann, wissen die wenigsten von uns. Und dass das Einsatzgebiet der REGA weit mehr umfasst als diese zwei Bespiele. Mit ihren 13 Helis (7 Agusta A109 und 6 Eurocopter EC145) und 3 Challenger arbeiten die Leute der REGA von 13 Basen aus. Und diese Arbeit besteht auch aus Organtransporten, aus Neugeborenentransporten oder Seilbahn- und auch Vieh-evakuierungen. Oder im Moment sicher wieder ziemlich aktuell, das Absetzen von Lawinen-verschütteten-Suchcrews mit ihren Hunden.

Was bedeutet eigentlich REGA  (Schweizerische Rettungsflugwacht)
Und das REGA nicht einfach nur REGA ist, sondern das mit der REGA zusammen auch viele Partner, wie die Feuerwehr, der TCS oder der SAC/ARS aber auch das Militär, hinter diesen Massnahmen stehen, dies alles erfahren wir heute. Selbstverständlich möchte ich auch unsere lieben Freunde der Polizei nicht unerwähnt lassen, die selbstverständlich auch zu den Partnern der REGA gehören. Und natürlich die Air Zermatt und die Air Glacier, die das Wallis abdecken. Doch 75% der Einsätze erhält die REGA von der Notrufnummer 144. Die alles zusammen ergibt ein Netz von Partnern die uns mit ihren Hilfsleistungen schlussendlich ein gutes Gefühl geben

Anschliessend erklimmen wir noch die Stufen zur Einsatzzentrale der REGA. Hier wird rund um die Uhr in drei Schichten gearbeitet. In drei Gruppen leiten hier die Leute die Einsätze der Helis, der Jets und die Aufgaben der CONTADINO, der Hilfe für die Bergbauern. Dass diese Leute über ein besonderes Anforderungsprofil verfügen müssen, versteht sich von selbst. Nebst einem kühlen Kopf müssen diese EinsatzleiterInnen auch vier Sprachen fliessend sprechen und schreiben können. Und wie gesagt, einen kühlen Kopf müssen alle haben, denn man stelle sich einmal vor einer dieser Leute lässt sich von einem panischen Unfallzeugen anstecken und wird nervös. Nicht auszudenken, oder….?

Zum Abschluss sahen wir einen eindrücklichen Film der REGA über Rettungsaktionen ver-schiedenster Art. Man kann nur hoffen, selber möglichst nie die Dienste der REGA beanspruchen zu müssen, aber froh zu sein, dass es diese tatkräftige Organisation gibt und nun wissend, wie die Gönnerbeiträge verwendet werden. Denken Sie daran "Ohne Gönner keine Rega". Einfacher kann man nicht ausdrücken was die Gönner-Unterstützung für die Luftrettung in der Schweiz bedeutet.

Der direkte Alarm in der Schweiz über 1414 empfiehlt sich immer dann, wenn der Helikopter schneller beim Patienten eintreffen kann als andere Mittel.  Im Ausland überall via die Notfall-nummer 112.
Alarmnummer Ausland bei medizinischen Problemen rund um die Uhr Hilfe direkt 0041 333 333 333

  Bildreportage von Iris und Kurt Diesmeier, Meilen